Medvindsrittet reduserte, reverserte og rocket

SKEIE/SANDNES: Det ble som kjent ikke noe av Medvindsrittet i juni i år, etter at en lang rekke andre aktiviteter og hendelser satte kjepper i hjulene for det viktige sykkelrittet. På lørdag skulle det imidlertid gjøres et nytt forsøk, og denne gang klaffet alt som planlagt. Dette var selvsagt etter at de opprinnelige planene var endret, men da fungerte det også særdeles bra. Været var nemlig ikke slik det skulle være for at rittet skulle følge sin opprinnelige trasè fra Sandnes til Egersund. Etter heller kraftig nordvestlig vind på fredag skulle lørdagen by på sønnavind, og løypetraseen måtte derfor i all hast legges om til å følge en nordgående strekning. Spenningen er stor foran starten i årets Medvindsritt. Stedet er Skeie nesten helt ute ved Jærhavet, og syklistene er klare til innsats. Værmeldingene kunne også fortelle om regn utover dagen, og etter en helhetsvurdering ble derfor også løypa kortet inn fra fjorårets nesten 75 km til knapt 30 km denne gang. Starten ble lagt til det som var festivalområdet til Vandrefestivalen i juni, altså på Skeie helt sørvest i Klepp kommune. Deretter gikk ferden langs Nordsjøvegen, så via Pollestad til Kåsen, via Frøylandsvatnet til Orstad, og deretter via Foss-Eikeland og Sandvedparken til målgang på Sandnes. I alt 8 syklister stilte til start, deriblant 5 fra den prestisjetunge Magnificent 12-listen. KillKenneth hadde på forhånd fått tildelt rollen som hare, og stilte dermed opp på sin lett gjenkjennelige enhjulssykkel. Resten av feltet stilte imidlertid opp på mer normale terreng- og hybridsykler med tilsammen hundrevis av gir. Etter at opprinnelig følgebilsjåfør Anne Apparat meldte forfall, steppet Aina inn i denne rollen på kort varsel og med største selvfølgelighet. I lett driv, og kun en time forsinket startet Medvindsrittet på sin ferd fra Skeie presis klokken 11:00. Formann i Rittledelsen, Quiz-Trond, la tidlig opp til et brudd ved Nordsjøvegen, men konsentrerte seg etterhvert heller om å være baktropp i feltet. Nykommer Leffi forsøkte på sin side konstant å dra opp tempoet der han lå helt i teten, men uten større hell. Første pitstopp for dagen var i Lindavegen på Kåsen, der det ble servert nystekte vafler, gelè og nødvendig væske. Dette falt godt i smak, og ga nye krefter til turen videre. Den gikk for øvrig strake vegen ned mot Frøylandsvatnet, og syklistene fulgte den populære turvegen i retning Klepp stasjon. Medvindsrittet har akkurat hatt sitt andre pitstopp for dagen, i Gunnarsberget ved Frøylandsvatnet. KillKenneth fører an på sin enhjuling, mens syklistene bak har mer enn nok med å henge seg på bruddet. Her, nærmere bestemt i Gunnarsberget, ble det en ny pitstopp med nytt energiinntak. De idylliske omgivelsene dannet en perfekt ramme rundt rittet, og allerede her konkluderte Rittledelsen med at også årets ritt var en suksess. Det gjenstod imidlertid fortsatt mange kilometer til mål, og ferden fortsatte langs Frøylandsvatnet og etterhvert ut langs landevegen til Orstad og Foss-Eikeland. Like etter at feltet hadde krysset den nye broen over Figgjoelva var det tid for en ny pust i bakken, denne gang på en liten øy midt ute i elva. Her var det laget til rette med ridebane og andre fasiliteter, og stedet var nær perfekt til en pitstopp og ikke minst gruppebilde. Like etter broen over Figgjoelva ved Foss-Eikeland ligger det en gammel ridebane. Dette var et perfekt stoppested for Medvindsrittet, som også benyttet anledningen til å ta et gruppebilde. Bak fra venstre ser vi Nodi, Ole, Aina (følgebilsjef), Terje og KillKenneth. I fremste rekke er fra venstre Leffi, Hallgi og Quiz-Trond, med Gunhild liggende på fanget. Stemningen og optimismen var dermed stor foran den viktige klatreetappen opp mot Kvålfjellet, og selv om det ble tendenser til strekk i feltet kom alle seg velberget over denne bakketoppen. Dermed kunne turen fortsette inn i Sandvedparken, og til dagens siste pitstopp. Denne foregikk selvfølgelig hos Innom-Børge i Sørbøtunet, og tilfeldighetene ville det slik at Medvindsrittet og Innom-Børge ankom stedet akkurat i samme sekund. Akkurat her skjedde også Medvindsrittets genistrek. Det er ikke mange sykkelritt som kan skilte med flere deltakere ved målpassering enn ved start, men dette kan Medvindsrittet 2012 skryte av. Innom-Børge kastet seg nemlig inn i feltet på den siste etappen inn mot målgang i Sandnes sentrum, nærmere bestemt i bakken mellom Megleren Øl- og Vinstue og Melkebaren. Da viste de offisielle tallene at 29.4 km var tilbakelagt i løpet av dagen, og effektiv tid var på 1 time og 31 minutter. Med målgang kl 14:35 var den totale tiden på 3 timer og 35 minutter, eller omtrent halvparten av fjorårets tid. Dette var en fantastisk prestasjon som fortjente belønning, og både pizza og øl på Melkebaren smakte fortreffelig etterpå. Etter 29.4 km, effektiv sykkeltid på 1:31 og totaltid på 3:35 smakte det fortreffelig med pizza og forfriskninger utenfor Melkebaren på Sandnes. Her var det også målgang, og dette foregikk kl 14:35. Medvindsrittet 2012 var vel i havn med 8 startende og 9 fullførende, og dette lover godt foran neste års ritt. Da er planen i utgangspunktet å gjenta bedriften fra i fjor, altså at turen går fra Sandnes til Egersund. Akkurat det er det imidlertid vinden som avgjør. (03.09.2012 kl 06:00)